Ο 41χρονος είχε υποστεί σοβαρό έμφραγμα μυοκαρδίου και εξαιτίας αυτού καρδιακή ανακοπή. Τον επανέφεραν στο Νοσοκομείο Μυτιλήνης όπου διακομίσθηκε, κρίθηκε όμως από την ομάδα των γιατρών του Αιμοδυναμικού Εργαστηρίου του Νοσοκομείου υπό τον γιατρό καρδιολόγο Παναγιώτη Ανδρόνικο ότι δεν θα μπορούσε να υποστεί την ταλαιπωρία της αεροδιακομιδής στην Αθήνα. Έτσι επιλέχθηκε να μεταφερθεί με πτήση του ΕΚΑΒ στη Μυτιλήνη ο επεμβατικός καρδιολόγος αντιπλοίαρχος του Πολεμικού Ναυτικού, Αναστάσιος Μίλκας που υπηρετεί στο Ναυτικό Νοσοκομείο της Αθήνας και μετακινείται συνέχεια για να πραγματοποιεί τις επεμβάσεις στη Μυτιλήνη.

Καθ’ οδόν προς τη Μυτιλήνη μεταφέροντας τον γιατρό, το πλήρωμα του αεροπλάνου του ΕΚΑΒ ενημερώθηκε ότι έπρεπε να περάσει από τη Σαντορίνη για να παραλάβει 49χρονο Αιγύπτιο εργάτη στο νησί που είχε υποστεί οξύ και εκτεταμένο έμφραγμα του μυοκαρδίου.

Ο Αιγύπτιος μεταφέρθηκε και αυτός στο Νοσοκομείο Μυτιλήνης. Εκεί τόσο σε αυτόν όσο και στον 41χρονο Μυτιληνιό πραγματοποιήθηκαν αγγειοπλαστικές επεμβάσεις και σύμφωνα με πληροφορίες στις 5 το απόγευμα, όταν και αυτές ολοκληρώθηκαν, έχουν διαφύγει τον κίνδυνο και νοσηλεύονται στη Μονάδα Εμφραγμάτων όπου και παρακολουθούνται.

Στις επεμβάσεις που τόσο αυτές όσο και οι πολλές σωτήριες εκατοντάδες άλλες έχουν πραγματοποιηθεί στο Αιμοδυναμικό Εργαστήριο του Νοσοκομείου Μυτιλήνης μετατρέποντας το ακριτικό ίδρυμα σε πραγματικό δώρο ζωής στο Αρχιπέλαγος, συμμετείχαν εκτός του κ. Μίλκα οι καρδιολόγοι γιατροί Βασίλης Κικίλιας και Παναγιώτης Ανδρόνικος, οι τεχνολόγοι Ιγνάτης Ιντζιρτζής και Γιώργος Κουδουνάς και ο Σπύρος Πατσέλης προϊστάμενος του Εργαστηρίου.

Ας σημειωθεί ότι ο κ. Μίλκας μετακινείται συνεχώς από την Αθήνα και το Ναυτικό Νοσοκομείο της Αθήνας όπου υπηρετεί συνδράμοντας το έργο των γιατρών στο νησί. Μέχρι στιγμής δε, έχει πραγματοποιήσει περισσότερα από 190 τέτοια ταξίδια μετ’ επιστροφής!

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο υπουργός, αφού άκουσε τα αιτήματα, επισήμανε ότι οι σχέσεις του ΥΝΑΝΠ με τα ναυτεργατικά σωματεία θα χαρακτηρίζονται από εντιμότητα και ειλικρίνεια, με πρωταρχικούς στόχους την προαγωγή της ασφάλειας, τη σωστή εξυπηρέτηση των πολιτών και της εμπορευματικής κίνησης, καθώς και την αρμονική συνύπαρξη όλων των φορέων της ναυτιλιακής βιομηχανίας.

Σε αυτό το πλαίσιο, δεσμεύθηκε ότι θα μελετήσει τα ζητήματα που τέθηκαν, ώστε τα μείζονα να επιλυθούν άμεσα, ενώ ταυτόχρονα θα εξεταστούν και τα επιμέρους, προς όφελος των ναυτικών και της ναυτιλιακής κοινότητας.

Εκτενής αναφορά έγινε επίσης στο σύστημα ναυτικής εκπαίδευσης, για την αναβάθμιση του οποίου, όπως ενημέρωσε ο κ. Κικίλιας, ετοιμάζεται νομοσχέδιο, που αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή το ερχόμενο φθινόπωρο, αφού προηγουμένως γίνει σχετική διαβούλευση με την ΠΝΟ και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς της ναυτιλίας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σύμφωνα με την ΠΝΟ η απεργία στα πλοία της ακτοπλοΐας σε όλες τις κατηγορίες αρχίζει στις 00.01 ώρα τα ξημερώματα και λήγει στις 24.00 της ίδιας ημέρας, με κεντρικό αίτημα την αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης, την αποκατάσταση του συλλογικού εργατικού δικαίου καθώς και της μείωσης της αγοραστικής δύναμης των εργαζομένων.

“Οι Έλληνες Ναυτεργάτες, λόγω της ιδιαιτερότητας του ναυτικού επαγγέλματος, είναι από τους πρώτους που έρχονται αντιμέτωποι με τις επιπτώσεις όλων των παραπάνω, γιατί είναι οι μόνοι, που στην καλύτερη περίπτωση, εργάζονται 5 με 6 μήνες το χρόνο για να ζήσουν αυτοί και οι οικογένειες τους όλο τον χρόνο”, τονίζει στην ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία.

Επισημαίνει εξάλλου την πάγια και σταθερή θέση της για την ασφάλεια των θαλάσσιων συγκοινωνιών και την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα απαιτώντας την καθιέρωση αυξημένων οργανικών συνθέσεων και ενός νέου νομοθετικού πλαισίου που να ανταποκρίνονται στις σημερινές ανάγκες των πλοίων και της ναυτεργασίας ώστε να εξασφαλίζονται πλήρως οι ανθρώπινες συνθήκες δουλειάς και κυρίως η ασφάλεια των πλοίων, των επιβατών και του πληρώματος.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ