Στην ίδια ημερίδα ετέθησαν επί τάπητος οι σύγχρονες προκλήσεις και ευκαιρίες, που παρουσιάζει η οικονομία της θάλασσας σε τομείς, όπως η ναυπηγική βιομηχανία, το ναυτικό επάγγελμα, η νησιωτικότητα, οι ναυτιλιακές υποδομές, οι εφαρμογές της σύγχρονης τεχνολογίας γενικά και ειδικά της τεχνητής νοημοσύνης στον ναυτιλιακό τομέα, καθώς και οι κυβερνητικές πολιτικές, που υλοποιούνται, αλλά και έχουν προγραμματιστεί για το άμεσο μέλλον, όπως αναφέρει ενημερωτικό σημείωμα από το γραφείο Τύπου της ΝΔ.

Όπως ενημερώνουν κομματικές πηγές, τις εργασίες της ημερίδας, που παρακολούθησε μεγάλος αριθμός κομματικών στελεχών, επιχειρηματίες και στελέχη επιχειρήσεων από τον χώρο της ναυτιλίας, άνοιξε ο γραμματέας της Πολιτικής Επιτροπής της ΝΔ, Κώστας Σκρέκας, ενώ χαιρετισμούς απηύθυναν, επίσης, ο γενικός διευθυντής της ΝΔ, Γιάννης Σμυρλής, ο γραμματέας Ειδικών Κομματικών Οργανώσεων, Χαράλαμπος Κόκκινος, και ο οργανωτικός γραμματέας Παραγωγικών Φορέων & Επιχειρηματικότητας, Ανδρέας Χατζηανδρέου.

Σύμφωνα με το ενημερωτικό σημείωμα από το γραφείο Τύπου της ΝΔ, την κεντρική πολιτική ομιλία της ημερίδας έκανε ο υφυπουργός Ναυτιλίας Στέφανος Γκίκας. Ο κ. Γκίκας μίλησε για τη μεγάλη εθνική προσπάθεια της στήριξης και του εκσυγχρονισμού της Ναυτιλίας μας, της στήριξης της νησιωτικότητας και της περαιτέρω ανάπτυξης της Γαλάζιας Οικονομίας, ενώ αναφέρθηκε εκτενώς στη δυναμική του ελληνικού ναυτιλιακού οικοσυστήματος, στις διεθνείς προοπτικές του και στις πρωτοβουλίες του Υπουργείου για βιώσιμη και καινοτόμο ανάπτυξη που θα ενισχύει την κοινωνική συνοχή και την εξωτερική μας πολιτική, προσφέροντας ευκαιρίες νέας επιχειρηματικότητας και οικονομικής προόδου.

Με τη συμμετοχή του κ. Γκίκα ξεκίνησε και η πρώτη ενότητα της ημερίδας με θέμα «Ναυπήγηση & Ναυπηγοεπισκευή: μια παλιά βιομηχανία με νέα αξία», στην οποία αναδείχθηκαν οι προοπτικές αναγέννησης της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας και οι νέες δυνατότητες συνεργασίας με φιλικές χώρες-διεθνείς εταίρους, όπως η Δημοκρατία της Κορέας με την προηγμένη ναυπηγική βιομηχανία της, που προσφέρουν ελπιδοφόρες προοπτικές περαιτέρω διεθνούς ανάπτυξης. Στη συζήτηση συμμετείχαν ο πρέσβης της Δημοκρατίας της Κορέας στην Ελλάδα, Juseong Lim, και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ONEX Shipyards & Technologies και πρόεδρος του Δ.Σ. της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων Πάνος Ξενοκώστας.

Οι ομιλητές στάθηκαν στην ανάγκη τολμηρών μεταρρυθμίσεων, όπως η υιοθέτηση προηγμένων ψηφιακών τεχνολογιών, η υιοθέτηση λύσεων πράσινης ενέργειας και η προώθηση διεθνών συνεργασιών, στις επενδυτικές προοπτικές των ελληνικών ναυπηγείων, μεγάλων και μικρών, καθώς και στις δυνατότητες ανάπτυξης πράσινων και ψηφιακών υποδομών.

Τον συντονισμό της συζήτησης έκανε ο πρόεδρος της ΕΚΟ Ναυτιλίας ΝΔ, Λευτέρης Παπαναστασίου, ο οποίος αναφέρθηκε στην ιστορική αξία της ελληνικής ναυτιλίας, αναδεικνύοντας τις τομές και μεταρρυθμίσεις που σχεδίασαν και υλοποιούν οι κυβερνήσεις της Νέας Δημοκρατίας.

Ακολούθως, η δεύτερη ενότητα της ημερίδας, με επιμέρους τίτλο «Η ναυτιλία ως επιλογή καριέρας», επικεντρώθηκε στην ανάγκη ανάδειξης της ναυτιλίας ως ελκυστικού πεδίου επαγγελματικής σταδιοδρομίας για τη νέα γενιά. Στη συζήτηση συμμετείχαν ο επίτιμος πρόεδρος Hellenic Shipbrokers Association Νίκος Πενθερουδάκης, ο αρχιπλοίαρχος Ε.Ν. Χρήστος Ψώρρας, η CEO της Navigator Shipping Consultants Δανάη Μπεζαντάκου και ο καθηγητής Δικαίου Κοινωνικής Ασφάλειας του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής Γαβριήλ Αμίτσης.

Η συζήτηση ανέδειξε τις ευκαιρίες απασχόλησης σε μια αγορά εργασίας εξ’ αντικειμένου παγκοσμιοποιημένη και ώριμη, την ανάγκη για σύγχρονη εκπαίδευση και δεξιότητες σε νέα αντικείμενα λόγω της εφαρμογής ψηφιακών τεχνολογιών και της πράσινης μετάβασης, αλλά και τον κρίσιμο ρόλο της ναυτικής παράδοσης της Ελλάδας και της ανάδειξής της ως παράγοντα προσέλκυσης των νέων στα ναυτικά επαγγέλματα. Τον συντονισμό της συζήτησης έκανε η θεματική συντονίστρια Ναυτιλίας της ΓΠΦΕ ΝΔ, Σοφία Παπαδημητρίου.

Η αύξηση σε όλους τους μετρήσιμους δείκτες της ναυτιλίας, η οποία παραμένει η Νο1 οικονομική δραστηριότητα της χώρας μας, καθώς και η ανάγκη για ανανέωση των υποδομών της (λιμάνια, μαρίνες, υποδομές logistics κλπ), για εκσυγχρονισμό του ρυθμιστικού πλαισίου λειτουργίας τους και για νέες επενδύσεις, με εθνική και κοινοτική χρηματοδότηση, στη ναυπήγηση, ψηφιοποίηση και βιωσιμότητα (greening), ήταν τα κεντρικά θέματα της συζήτησης της τρίτης ενότητας της ημερίδας, με τίτλο «Ναυτιλία και Υποδομές».

Στο πάνελ συμμετείχαν ο Γενικός Γραμματέας Ναυτιλίας και Λιμένων Ευάγγελος Κυριαζόπουλος, ο Επίτιμος Πρόεδρος των Ελλήνων Εφοπλιστών Κρουαζιέρας & Φορέων Ναυτιλίας Θεόδωρος Κόντες, ο Πρόεδρος της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος Απόστολος Καμαρινάκης και ο Πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών-Ναυαγοσωστικών-Αντιρρυπαντικών Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων Παύλος Ξηραδάκης.

Οι παρεμβάσεις και η σχετική συζήτηση ανέδειξαν τη σημασία των λιμένων ως κόμβων εμπορίου, ενέργειας και τουρισμού, την ανάγκη πλήρους εξέλιξής τους σε ολοκληρωμένα επιχειρηματικά οικοσυστήματα: με δυνατότητες ναυπηγοεπισκευής, με οδικά και σιδηροδρομικά συστήματα, με δυνατότητα εξυπηρέτησης τουρισμό παράλληλα με τις κανονικές δραστηριότητες και με την ανάπτυξη και φιλοξενία επιχειρηματικών clusters με δραστηριότητες σχετικές με τη ναυτιλία και τη γαλάζια οικονομία. Την συζήτηση συντόνισε ο Ειδικός Συντονιστής Γαλάζιας Οικονομίας της ΓΠΦΕ ΝΔ Μιχάλης Ιακωβίδης.

Η τέταρτη ενότητα της ημερίδας είχε θέμα «Νησιωτικότητα και Κοινωνική Συνοχή» και επικεντρώθηκε στις πολιτικές για την ενίσχυση της νησιωτικότητας, τη διασύνδεση των νησιών και την επίδραση των πολιτικών αυτών στην κοινωνική συνοχή και βιώσιμη ανάπτυξη των νησιωτικών κοινοτήτων. Συμμετείχαν ο γενικός γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Μανώλης Κουτουλάκης, ο δήμαρχος Οινουσσών Γιώργος Δανιήλ και η επιχειρηματίας Χρύσα Καραϊσκάκη, πλοιοκτήτρια του «ΑΙΟΛΙΣ» που εκτελεί την άγονη γραμμή Λήμνος-Αγ. Ευστράτιος.

Σύμφωνα με κομματικές πηγές, οι συνομιλητές συνόψισαν στα ζητήματα καθημερινότητας των κατοίκων της νησιωτικής Ελλάδας, στη σημαντική συμμετοχή των γυναικών των νησιών στη σύγχρονη ναυτιλιακή πραγματικότητα τους, καθώς και στις καινοτόμες δράσεις του Υπουργείου Ναυτιλίας, προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες των τοπικών οικονομιών, πρωτοβουλίες και παρεμβάσεις μάλιστα εν μέσω μεγάλων περιβαλλοντικών προκλήσεων, ψηφιακής μετάβασης και ανάγκης για τοπική βιώσιμη ανάπτυξη.

Ειδική αναφορά έγινε στα συμπεράσματα του Συμποσίου του Δικτύου Μικρών Νησιών, που πραγματοποιήθηκε το Σεπτέμβριο στο ακριτικό νησί των Οινουσσών και τη Διακήρυξη των Οινουσσών, στην οποία εν πολλοίς περιγράφεται η ανάγκη ευθυγράμμισης της νησιωτικότητας με βάση τις ευρωπαϊκές καλές πρακτικές, αλλά και τις κοινωνικές και χωρικές ιδιαιτερότητες των νησιωτικών κοινωνιών και οικονομιών. Τον συντονισμό της συζήτησης έκανε η Θεματική Συντονίστρια Νησιωτικής Πολιτικής της ΓΠΦΕ ΝΔ, Δέσποινα Πρίνια.

Οι εργασίες της ημερίδας έκλεισαν με μια επίκαιρη συζήτηση για την Τεχνητή Νοημοσύνη, στην πέμπτη ενότητα της ημερίδας με θέμα «Ναυτιλία και Τεχνητή Νοημοσύνη: προοπτικές και ευκαιρίες». Στο πάνελ συμμετείχαν οι κ.κ. Νικόλας Θεοδοσίου, Άρης Μανασάκης, Μύρων Φλουρής, Αναστάσιος Μακρής και η κα Νιόβη Χριστοπούλου.

Οι τοποθετήσεις ανέδειξαν τον σημαντικό ρόλο της Τεχνητής Νοημοσύνης στη διαμόρφωση του μέλλοντος της ναυτιλίας, μέσα από εφαρμογές που ενισχύουν τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών, την ασφάλεια πλοήγησης και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, αλλά και την σημαντική βελτίωση των οικονομικών και λειτουργικών δεικτών των ναυτιλιακών και υποστηρικτικών επιχειρήσεων από την διαρκή επένδυση στην επιχειρησιακή καινοτομία και την εκπαίδευση των ανθρώπων τους σε αυτή. Συντονιστής της ενότητας ήταν ο συντονιστής Ναυτιλίας της γραμματείας ΕΚΟ ΝΔ Δρ. Πάνος Νομικός.

Τον γενικό συντονισμό των εργασιών της ημερίδας είχε ο διευθυντής της Γραμματείας Παραγωγικών Φορέων & Επιχειρηματικότητας Γιάννης Τριανταφύλλου, ο οποίος ευχαρίστησε για τον γόνιμο διάλογο που διεξήχθη μεταξύ πολιτικής ηγεσίας, επιχειρηματικών και ναυτιλιακών φορέων και το πλήθος ουσιαστικών προτάσεων για τη βιώσιμη ανάπτυξη του θαλάσσιου τομέα που κατατέθηκαν, επισημαίνοντας ότι η Γραμματεία Παραγωγικών Φορέων & Επιχειρηματικότητας θα συνεχίσει τη δράση της με στοχευμένες πρωτοβουλίες και εκδηλώσεις που ενισχύουν τη σύνδεση της πολιτικής με την πραγματική οικονομία, την καινοτομία και την εξωστρέφεια του ελληνικού ναυτιλιακού οικοσυστήματος.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η σημερινή ημερίδα είχε τον χαρακτήρα συνάντησης εργασίας, στην οποία προσκλήθηκαν και συμμετείχαν οι 12 δήμοι του Βορείου Τομέα Αττικής, καθώς και οι συναρμόδιοι φορείς, προκειμένου να ενημερωθούν και να συμβάλουν ενεργά στη διαμόρφωση του Νέου Συγκοινωνιακού Χάρτη για την περιοχή της Βόρειας Αθήνας. Στη διάρκεια της ημερίδας, παρουσιάστηκαν οι προτάσεις για τη βελτίωση των συγκοινωνιακών υπηρεσιών στους δήμους του Βορείου Τομέα Αθηνών, ενώ παράλληλα οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να καταθέσουν τις απόψεις και τις ιδέες τους.

Στην ημερίδα χαιρετισμό απηύθυναν ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου, η γενική γραμματέας Μεταφορών, Δέσποινα Παληαρούτα, ο δήμαρχος Αμαρουσίου, Θεόδωρος Αμπατζόγλου, ο εντεταλμένος σύμβουλος Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας Αττικής, Κωνσταντίνος Μαρκουίζος και ο πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, Θανάσης Τσιάνος.

Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου δήλωσε:

«Θέλω να απευθύνω ένα μεγάλο ευχαριστώ στους δήμους και στους κοινωνικούς φορείς που ανταποκρίθηκαν στη σημερινή εκδήλωση.

Η συνεργασία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τον ΟΑΣΑ και το Εθνικό Επενδυτικό Ταμείο, σε συνδυασμό με τη στήριξη των δήμων και της Περιφέρειας, αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο για τον εκσυγχρονισμό του συγκοινωνιακού μας δικτύου. Η αναθεώρηση του Συγκοινωνιακού Χάρτη της Αττικής, με έμφαση στον Βόρειο Τομέα και τους 12 δήμους που τον απαρτίζουν, αποτελεί προτεραιότητα για το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Εργαζόμαστε με σύγχρονα δεδομένα, αναθεωρώντας τον ξεπερασμένο χάρτη του 2004 με δημόσιες διαβουλεύσεις, τη συμμετοχή πολιτών και φορέων και τη συλλογή 15.000 ερωτηματολογίων ώστε να προχωρήσουμε στη διαμόρφωση ενός νέου οράματος για τις μεταφορές. Παράλληλα, η ανανέωση του στόλου των λεωφορείων με 1.200 νέα οχήματα έως το 2027 για την Αττική και οι επενδύσεις σε μέσα όπως το Μετρό και ο προαστιακός, σηματοδοτούν τη δέσμευσή μας για ένα σύγχρονο, φιλικό και βιώσιμο συγκοινωνιακό σύστημα προς τον πολίτη. Επενδύουμε στο μέλλον, σχεδιάζοντας τις μετακινήσεις για την Αττική του 2044».

Από την πλευρά της η γενική γραμματέας Μεταφορών Δέσποινα Παληαρούτα υπογράμμισε: «Η εκπόνηση ενός καλά μελετημένου πολυδιάστατου σχεδίου για την οργάνωση των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας προχωρά, με τη συμβολή των δήμων στο εγχείρημα αυτό να είναι αποφασιστικής σημασίας. Το πρώτο βήμα έγινε τον Οκτώβριο στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και σήμερα συνεχίζουμε την προσπάθεια αυτή μαζί με όλους τους δήμους του Βόρειου Τομέα της Αττικής. Το Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών Αττικής αναπτύσσεται λαμβάνοντας, πάντα, υπόψη τις σημαντικές μεταβολές που έχουν σημειωθεί τα τελευταία 15 χρόνια σε κοινωνικό, οικονομικό και πολεοδομικό επίπεδο, καθώς και τις εξελίξεις σε υπηρεσίες και τεχνολογία, στον τομέα των δημόσιων μεταφορών. Παράλληλα, προσδιορίζοντας δεδομένα όπως η ζήτηση για μέσα μαζικής μεταφοράς, η εκτίμηση των απαιτήσεων προέλευσης-προορισμού, η εξέταση νέων τάσεων αστικής μετακίνησης, διαμορφώνουμε τον νέο Συγκοινωνιακό Χάρτη της Αττικής. Στον πυρήνα της στρατηγικής του στόχευσης βρίσκεται η βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών της Αττικής και η βελτιστοποίηση της αποδοτικότητας του Συστήματος Αστικών Συγκοινωνιών, με έμφαση στη διαλειτουργικότητα των μέσων και την προώθηση βιώσιμων αστικών μεταφορών».

Τέλος, ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ, Γιώργος Σπηλιόπουλος τόνισε: «Η σημερινή εκδήλωση στον Δήμο Αμαρουσίου εντάσσεται στο γενικότερο πλαίσιο ενεργειών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, του Υπερταμείου και του ΟΑΣΑ για την πληρέστερη ενημέρωση και διαβούλευση με τους φορείς τοπικής αυτοδιοίκησης της Αττικής για το Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών Αττικής, το οποίο θα διαμορφώσει τον νέο Συγκοινωνιακό Χάρτη, προκειμένου να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες ανάγκες της πόλης. Ο ΟΑΣΑ θα συνεχίσει, με εντατικό ρυθμό, τις ενημερωτικές δράσεις για το “αύριο” των μετακινήσεων στην Αθήνα και την Αττική, παρουσιάζοντας τα οφέλη από τον επανασχεδιασμό του χάρτη των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Οι ομιλητές προσπάθησαν να φωτίσουν πτυχές του φαινομένου στη σύγχρονη εποχή. Μίλησαν για την έννοια της πληροφόρησης και της παραπληροφόρησης, για το πώς η εξέλιξη της τεχνολογίας έχει συμβάλει στην κατασκευή ειδήσεων και τη διάδοση αυτών αλλά και πώς βοηθά να αποκαλυφθούν τέτοιες ειδήσεις καθώς και αυτούς που τις διασπείρουν. Μίλησαν επίσης για τους κινδύνους που ενέχει η διάδοση παραποιημένων ή κατασκευασμένων ειδήσεων στο κοινωνικό και δημοκρατικό γίγνεσθαι καθώς και για τα εργαλεία που υπάρχουν για την αντιμετώπιση του φαινομένου.

Ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ και κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, στην ομιλία του, επισήμανε: «Απευθύνομαι σε μια γενιά η οποία ίσως είναι αυτή που θα κληθεί τα επόμενα χρόνια να σπουδάσει, να εργαστεί, να αντιμετωπίσει τις δυσκολίες της ζωής με απόλυτα εγκαθιδρυμένη αυτή τη νέα πραγματικότητα της παραπληροφόρησης, την οποία εμείς όσο μεγαλώναμε αρχίσαμε να τη βλέπουμε να αναπτύσσεται με πολύ γρήγορους ρυθμούς. Πλέον έχει αναπτυχθεί, είναι εδώ, έχει έρθει για να μείνει και είναι μια από τις πρώτες μας προτεραιότητες είτε έχουμε κάποιο λόγο εξ επαγγέλματος, είτε από μια ενασχόληση με τα κοινά, είτε, κυρίως, αν ασχοληθεί κάποιος με τη δημοσιογραφία, να την αντιμετωπίσουμε».

«Έχουμε υποχρέωση, η Πολιτεία, οι δημοσιογράφοι, οι θεσμοί, να σταθούμε απέναντι σε αυτούς οι οποίοι αλλοιώνουν την πραγματικότητα ή δημιουργούν από το μηδέν ψέματα για να καλλιεργήσουν ένα κλίμα τοξικότητας στην κοινωνία. Έχουμε υποχρέωση, λοιπόν, να επιστρέψουμε στην εποχή όπου απλά θα διαφωνούμε και ταυτόχρονα, όπως είχε πει, και θα παραφράσω λίγο την φράση του αείμνηστου του Παύλου Μπακογιάννη, θα συνυπάρχουμε» τόνισε ο κ. Μαρινάκης και προσέθεσε:

Και επειδή υπάρχουν και πτυχές των fake news και της παραπληροφόρησης μέσω των σύγχρονων μορφών που δεν είναι απλά επικίνδυνες πολιτικά, είναι επικίνδυνες εθνικά, εκεί να είστε σίγουροι ότι η κυβέρνηση αυτή και προσωπικά ο πρωθυπουργός, όπως είδατε και στις χθεσινές του δηλώσεις, θα σταθούμε όχι απλά απέναντι, θα τις πολεμήσουμε μέχρι τέλους. Δεν πρόκειται να επιτρέψουμε σε κανέναν να χρησιμοποιεί τις δικές του πρακτικές και τις δικές του τακτικές, είτε είναι μια εφημερίδα, είτε είναι ένα μέσο, είτε είναι ένα ακροδεξιό κόμμα, με το να δημιουργεί πρόβλημα στην προάσπιση των εθνικών μας συμφερόντων, της Ελλάδας, της Κύπρου μας και όλων όσων για πενήντα χρόνια πολλές διαφορετικές κυβερνήσεις προασπίστηκαν, χωρίς ποτέ καμία, μηδεμίας εξαιρουμένης, να κάνει πίσω».

Η πρόεδρος του Εθνικού Συμβουλίου Ραδιοτηλεόρασης Ευτέρπη Κουτζαμάνη-Δρίλια, κατά την ομιλία της, επισήμανε πως «είναι δύσκολο να ορίσει κανείς με ακρίβεια τι είναι παραπληροφόρηση, ποια είναι εκείνα τα χαρακτηριστικά της πληροφορίας που την καθιστούν χαλκευμένη, αναξιόπιστη ή ανακριβή» και συνέχισε: «Πρέπει να σημειωθεί ότι η Ελλάδα παρουσιάζει υψηλό βαθμό ευαλωτότητος στην ψηφιακή παραπληροφόρηση. Επομένως αναδύεται η ανάγκη της σαφούς ενημέρωσης, της ευαισθητοποίησης και της εκπαίδευσης των πολιτών στα θέματα παραπληροφόρησης, της εσφαλμένης πληροφόρησης και των διαταραχών της πληροφόρησης. Είναι γνωστό πως κάποιες χώρες- ενδεικτικά αναφέρω τη Σουηδία-, έχουν ιδρύσει ειδικές υπηρεσίες για την καταπολέμηση της παραπληροφόρησης, ενώ πιο συντονισμένη δράση μέχρι στιγμής πραγματοποιείται στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Παρατηρητηρίου Ψηφιακών Μέσων. Ήδη οκτώ εθνικοί κόμβοι ξεκίνησαν την λειτουργία τους το φθινόπωρο του 2021».

Σύμφωνα με την πρόεδρο του Ραδιοτηλεοπτικού Συμβουλίου, «κοινή κατευθυντήρια γραμμή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τους κόμβους αυτούς είναι η ανεξαρτησία τους από τις εθνικές κυβερνήσεις οι οποίες μπορούν να γνωμοδοτούν και να συνεισφέρουν αλλά όχι να ελέγχουν εν μέρει ή εν όλω τη λειτουργία και τα συμπεράσματα των παρατηρητηρίων παραπληροφόρησης».
Από την πλευρά της, η πρόεδρος της Ραδιοτηλεοπτικής Αρχής Κύπρου, Ρόνα Κασάπη, αναφέρθηκε εκτενώς στη μάστιγα της σύγχρονης ψηφιακής εποχής, όπως την χαρακτήρισε, αυτή της παραπληροφόρησης: «Είναι ένα φαινόμενο που δεν είναι ούτε νέο ούτε αποκλειστικότητα της ψηφιακής εποχής. Αυτό που διαφοροποιεί τη ψηφιακή εποχή που διανύουμε, είναι το γεγονός ότι ο καθένας από εμάς είναι δυνητικός παραγωγός μιας πληροφορίας ή δημιουργός περιεχομένου. Πληροφορία ή περιεχόμενο, τα οποία μπορούν να διαδοθούν και να αναπαραχθούν με ασύλληπτη ταχύτητα και να προσεγγίσουν πρωτοφανή σε αριθμό και μάζα πληθυσμό. Σε ένα χαοτικό ραγδαίως εξελισσόμενο και μεταβαλλόμενό ψηφιακό περιβάλλον. Η πληροφορία σήμερα δεν έχει σύνορα, ούτε ταυτότητα ούτε φύλλο ούτε εθνικότητα, καθιστώντας τον εντοπισμό μιας παραπλανητικής ή ψευδούς πληροφορίας ιδιαίτερα δύσκολο. Λαμβάνοντας υπόψη ότι τα ψηφιακά μέσα είναι παντού και διαρκώς στην καθημερινότητα μας και διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στη διαμόρφωση της στάσης ζωής και των επιλογών μας, η επικινδυνότητα μιας ψευδούς κατασκευασμένης και χειραγωγημένης πληροφορίας στο διαδίκτυο είναι δεδομένη. Ορθά λοιπόν η παραπληροφόρηση χαρακτηρίζεται ως η μάστιγα της σύγχρονης ψηφιακής εποχής και ως τέτοια πρέπει να αντιμετωπιστεί».

Κατά την ομιλία της η κυρία Κασάπη ανέφερε πως από τον Φεβρουάριο βρίσκεται σε άμεση ισχύ σε όλα τα κράτη της ΕΕ ο κανονισμός για τις ψηφιακές υπηρεσίες με κύριο στόχο του τη διαφύλαξη θεμελιωδών δικαιωμάτων των χρηστών, ιδιαίτερα των ανηλίκων, σε ένα ασφαλές διαδικτυακό περιβάλλον. «Ο κανονισμός αυτός δεν απαγορεύει, ούτε αναφέρεται ευθέως στην παραπληροφόρηση, αλλά επιδιώκει μέσω άλλων οδών να διατηρήσει ένα ισοζύγιο ανάμεσα στο δικαίωμα της ελευθερίας της έκφρασης και της ανάγκης ενός ασφαλούς διαδικτυακού περιβάλλοντος», ανέφερε η πρόεδρος της Ραδιοτηλεοπτικής Αρχής Κύπρου.

Η δημοσιογράφος και μέλος του Μορφωτικού Ιδρύματος της ΕΣΗΕΑ, Αλεξία Κουλούρη, μιλώντας στην ημερίδα, ανέφερε μεταξύ άλλων: «Στη λεγόμενη εποχή της μετά-αλήθειας, όπου η εντύπωση κυριαρχεί έναντι της ουσίας, όπου η επίκληση στο συναίσθημα καθορίζει τον λόγο, όπου ο ορθολογικός λόγος υποχωρεί απέναντι στο θυμικό, η χειραγώγηση μαζικών ακροατηρίων είναι ένα γεγονός, που πλέον έχει παγιωθεί και μέσα από τους μηχανισμούς κοινωνικής δικτύωσης με ψεύτικους λογαριασμούς και αυτοματοποιημένους ακολούθους, οι οποίοι πολλαπλασιάζουν το μήνυμα ανεξάρτητα εάν αυτό είναι αληθές ή όχι, επηρεάζοντας συνειδήσεις και διασπείροντας ρητορική μίσους και θεωρίες συνομωσίας. Σε αυτό το περιβάλλον, το οποίο στη λεγόμενη περίοδο της κρίσης των συστημικών μέσων χαρακτηρίστηκε ως αδιαμεσολάβητη ενημέρωση, η παραπληροφόρηση άνθισε ακόμη περισσότερο στη δημόσια σφαίρα. Τι είναι η παραπληροφόρηση, ποια είναι η διαφορά ανάμεσα στο εκ παραδρομής λάθος, στην εσκεμμένη διάδοση μιας λάθος πληροφορίας, είναι διαχρονικά, χρωματική διαβάθμιση της έννοιας της προπαγάνδας, από το λευκό, στο γκρι και τελικά στο μαύρο. Ωστόσο στην εποχή του διαδικτύου όπου η είδηση καλπάζει, οι αποχρώσεις πλέον δεν είναι ξεκάθαρες. Τα όρια ξεθωριάζουν ενώ η πρώτη εντύπωση κυρίως της εικόνας κυριαρχεί ως καταλύτης».

Πηγή; ΑΠΕ-ΜΠΕ