Ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας, έδωσε το στίγμα της χρονιάς από την «καρδιά» της ελληνικής ναυτιλίας, τιμώντας τους Έλληνες ναυτικούς και τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, που καθημερινά κρατούν ψηλά τη γαλανόλευκη σε κάθε γωνιά του κόσμου. Ο κ. Γκίκας μαζί με τον αρχηγό του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, αντιναύαρχο Τρύφωνα Κοντιζά και στελέχη του Σώματος, υποδέχθηκαν το πρώτο εισερχόμενο πλοίο της χρονιάς, το «Blue Star Δήλος», που «έκανε ποδαρικό» για το 2026 στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας. Αντάλλαξε ευχές με τον Κυβερνήτη και το πλήρωμα, ενώ παραβρέθηκε και στην κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας του Πλοίου.

Εν συνεχεία, ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, μετέβη στο Εθνικό Κέντρο Συντονισμού Έρευνας Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ) όπου είχε την ευκαιρία, εκπροσωπώντας τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, να επικοινωνήσει με δύο εμπορικά πλοία που βρίσκονται εν πλω (το Maran Lynx στον Ινδικό Ωκεανό και το «Ανδρομέδα» στην Μεσόγειο), και με δύο σκάφη του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ σε αποστολή.

Στα πληρώματα των πρώτων, ανέφερε ότι «η πατρίδα τούς ευχαριστεί γιατί κρατούν ψηλά την ελληνική σημαία σε όλα τα μήκη και πλάτη της γης», ενώ χάρη σε αυτούς -τους ναυτικούς μας- «η ελληνική ναυτιλία είναι πρώτη στον κόσμο, γεγονός που μας γεμίζει υπερηφάνεια».

Στα δε στελέχη του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ, εξέφρασε την ευγνωμοσύνη των Ελλήνων πολιτών για το έργο το οποίο επιτελούν νυχθημερόν, φυλάσσοντας τα θαλάσσια σύνορα και προστατεύοντας την ανθρώπινη ζωή στη θάλασσα.

Στις δηλώσεις του, ο κ. Γκίκας ανέφερε: «Η ελληνική ναυτιλία -η πρώτη στον κόσμο- είναι το καμάρι της πατρίδας μας. Αυτή τη στιγμή πάνω από 450 ελληνικά πλοία ταξιδεύουν σε όλα τα μήκη και πλάτη της Γης. Οι ναυτικοί μας είναι αυτοί που κάνουν τη ναυτιλία μας μεγάλη και κραταιά. Θέλω λοιπόν να ευχηθώ ολόψυχα σε όλους τους ναυτικούς μας, αλλά και στα στελέχη του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ και του Πολεμικού μας Ναυτικού, να έχουν υγεία και ήρεμες θάλασσες και ο ‘Αγιος Νικόλαος να είναι πάντα στην πλώρη τους. Εύχομαι η νέα χρονιά, να είναι ειρηνική, δημιουργική παραγωγική για την πατρίδα μας και για όλους τους Έλληνες».

Ο κ. Γκίκας παραβρέθηκε επίσης στην κοπή της βασιλόπιτας του Α’ Λιμενικού Τμήματος Τζελέπη του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά όπου μαζί με τον Αρχηγό του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ αντάλλαξαν ευχές με τα υπηρετούντα στελέχη για το νέο έτος.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Στο άνοιγμα του 8ου συνεδρίου Υποδομών & Μεταφορών, ο υφυπουργός Ναυτιλίας Στέφανος Γκίκας, ξεκαθάρισε ότι η δημιουργία και αναβάθμιση λιμενικών υποδομών αποτελεί «βασική προτεραιότητα», ώστε η νησιωτική χώρα να αποκτήσει ίσους όρους ανταγωνιστικότητας με την ηπειρωτική Ελλάδα και τη διεθνή αγορά.

Ο κ. Γκίκας είπε ότι αυτή τη στιγμή «έχει εξασφαλιστεί μέσω του προγράμματος “ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ 2021-2027” του ΕΣΠΑ, χρηματοδότηση που ξεπερνά τα 180 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση 30 νησιωτικών λιμένων, με έμφαση στα μικρά και απομακρυσμένα νησιά, εκ των οποίων τα 21 έργα, έχουν ενταχθεί στο Υπερταμείο.

Επιπλέον, στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας έχουν εξασφαλιστεί πάνω από 80 εκατ. ευρώ για παρεμβάσεις που αποσκοπούν στην αναβάθμιση νησιωτικών και περιφερειακών λιμένων».

Επίσης, αναφέρθηκε στην πράσινη μετάβαση των λιμένων, ειδικά αυτών που ανήκουν στο Διευρωπαικό Δίκτυο Μεταφορών, τονίζοντας: «Έχουν ήδη κατανεμηθεί 10 εκατ. ευρώ για μελέτες cold ironing σε 4 λιμάνια (Λαύριο, Ραφήνα, Καβάλα, Κέρκυρα), ενώ μέχρι το 2029, 12 μεγάλοι λιμένες της χώρας θα έχουν αυτήν τη δυνατότητα. Ο σχεδιασμός του υπουργείου προβλέπει συνολικά 23 λιμένες να έχουν δυνατότητα cold ironing».

Για το θέμα αυτό «έχουν εξασφαλιστεί 150 εκατ. ευρώ από το πρόγραμμα “Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή (ΠΕΚΑ) 2021-2027” και 115 εκατ. ευρώ από το “Ταμείο Απανθρακοποίησης”», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Επιπλέον, ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αναφέρθηκε στις υποχρεώσεις που απορρέουν από την ευρωπαϊκή νομοθεσία και στην έμφαση που δίνεται στην ασφάλεια των λιμενικών εγκαταστάσεων (διεθνής Κώδικας ISPS) και τους ασφαλείς συνοριακούς ελέγχους (Κώδικας Σένγκεν, Σύστημα Εισόδου/Εξόδου – EES), με χρηματοδότηση που ανέρχεται στα 50 εκατ. ευρώ.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο κ. Γκίκας αναφέρθηκε στον διπλασιασμό των κονδυλίων για τις υποδομές και μεταφορές, που ανακοινώθηκε από τον επίτροπο για τις βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό Απόστολο Τζιτζικώστα, χαρακτηρίζοντας την απόφαση «κεφαλαιώδους σημασίας», ενώ τόνισε και την σημασία της συμβολής του ιδιωτικού τομέα στην όλη προσπάθεια αναβάθμισης των λιμενικών υποδομών.

Το 8ο Συνέδριο Υποδομών & Μεταφορών πραγματοποιείται υπό την αιγίδα των υπουργείων Υποδομών και Μεταφορών, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, καθώς και με τη στήριξη 25 και πλέον φορέων και οργανισμών των δύο κλάδων. Η φετινή διοργάνωση αναμένεται να προσελκύσει περισσότερους από 1.500 συνέδρους, επιβεβαιώνοντας τη σημασία της για τους κλάδους των υποδομών και μεταφορών.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Στον χαιρετισμό του, ο υφυπουργός Ναυτιλίας ανέφερε ότι η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, επί 40 ολόκληρα χρόνια υπηρετεί με συνέπεια και υπευθυνότητα τα νησιά μας και προωθεί την έννοια της νησιωτικότητας και από το 2021, την ολοκληρωμένη θαλάσσια στρατηγική στο νησιωτικό χώρο. Προς επίρρωση τούτου, ενημέρωσε ότι μόνον το τελευταίο 12μηνο οι δήμοι των 3 νησιωτικών περιφερειών, έλαβαν από την Γενική Γραμματεία, για την αντιμετώπιση της λειψυδρίας, περί τα 7.200.000 ευρώ και συγκεκριμένα: Τα νησιά του Β. Αιγαίου 1.500.000 ευρώ, τα νησιά του Ν. Αιγαίου 3.800.000 ευρώ και τα νησιά του Ιονίου 1.900.000 ευρώ.

Αναφέρθηκε επίσης στην προσπάθεια της θεσμικής αναγνώρισης της «νησιωτικότητας», ως διακριτού πεδίου πολιτικής στους ευρωπαϊκούς θεσμούς, προσπάθεια που τον τελευταίο καιρό υποστηρίζεται και αναδεικνύεται όλο και περισσότερο στα ευρωπαϊκά fora.

Εν συνεχεία, στο Πλωμάρι της Λέσβου όπου υπεγράφη από́ τους 3 περιφερειάρχες η λεγόμενη «Διακήρυξη της Κέρκυρας -Ένα όραμα βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης για τα νησιά», ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αφού εξέφρασε την ικανοποίησή του για την διαδικασία διαλόγου και τον προβληματισμό που αναπτύχθηκε, επεσήμανε ότι η διαβούλευση, ο συντονισμός, η ανταλλαγή τεχνογνωσίας και η χάραξη κοινών στόχων είναι απαραίτητα στοιχεία για την υλοποίηση εφαρμόσιμων και αναγκαίων πολιτικών για τα νησιά μας.

Διευκρίνισε επίσης ότι «η προγραμματική ρήτρα νησιωτικότητας σημαίνει στην πράξη, ζωτικό προγραμματικό χώρο για τα νησιά, στο πλαίσιο των Διαρθρωτικών Ταμείων της ΕΕ, των προβλέψεων της Συνθήκης της Λισαβώνας του 2007 και της Χωρικής Διάστασης της Πολιτικής Συνοχής, άρα, πιο στοχευμένη νομοθέτηση και καλύτερη χρηματοδότηση».

Ανέφερε επίσης, ότι «όπως ανακοίνωσε πρόσφατα και ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, η κυβέρνηση εξασφάλισε 8 δισ. ευρώ, με την ενεργοποίηση τριών ευρωπαϊκών ταμείων, του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου, του Ταμείου Εκσυγχρονισμού και του Ταμείου Απανθρακοποίησης των Νήσων, για την επταετία 2026-2032.

Σε αυτό το χρηματοδοτικό εργαλείο υπάρχει ειδική πρόβλεψη για τις νησιωτικές περιοχές, που αφορά αποκλειστικά την Ελλάδα».

Αναφερόμενος στον τουρισμό τόνισε: «Ο τουρισμός στα νησιά μας θα πρέπει να στηρίζεται στην αυθεντικότητα, στην ανάδειξη των ξεχωριστών χαρακτηριστικών των νησιών, του πολιτισμού τους και στη ζωντανή επαφή του επισκέπτη με την τοπική κοινωνία και αυτό είναι που δημιουργεί πραγματική υπεραξία. Άρα δεν μιλάμε απλώς για αριθμούς επισκεπτών, αλλά για εμπειρίες με περιεχόμενο».

Κλείνοντας την τοποθέτησή του ανέφερε ότι «ο στόχος για τη σύσταση ενός Μόνιμου Δικτύου Νησιωτικών Περιφερειών -όπως προβλέπει η Διακήρυξη της Κέρκυρας- είναι προς τη σωστή κατεύθυνση και αποκτά ιδιαίτερη σημασία, όχι μόνο για την χάραξη κοινών στρατηγικών, αλλά και για την διασφάλιση της διαρκούς παρακολούθησης (follow-up) της υλοποίησης των δράσεων», και πρόσθεσε: «Οίκοθεν νοείται, ότι η στήριξη της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής είναι δεδομένη».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η ανακοίνωση:

Η ΚΑΕ ΠΑΝΙΩΝΙΟΣ ΧΥΜΟΙ VIVA και ο Νίκος Γκίκας συμφώνησαν σε επέκταση της συνεργασίας τους.

Ο Νίκος Γκίκας εντάχθηκε στο δυναμικό του ΠΑΝΙΩΝΙΟΥ την περίοδο 2023-2024 όταν η ομάδα αγωνιζόταν στο πρωτάθλημα της Elite League. Είχε μέσο όρο 11,7 πόντους- 7,9 ασίστ- 4,8 ριμπάουντ και 1,7 κλεψίματα ενώ με 23 πόντους- 10 ριμπάουντ- 4 ασίστ- 2 κλεψίματα και 5/9 τρίποντα ήταν ο μεγάλος πρωταγωνιστής στον αγώνα που έκρινε την άνοδο (κόντρα στον Ηρακλή).

Στην Stoiximan GBL της περιόδου 2024-2025 είχε κατά μέσο όρο 4, 6 πόντους- 3,9 ασίστ σε 17’47’’ συμμετοχής. Ήταν ο αρχηγός της ομάδας κατά την επιστροφή της στη «μεγάλη κατηγορία».

Στην καριέρα του στο επαγγελματικό πρωτάθλημα, όπου εκτός του ΠΑΝΙΩΝΙΟΥ ΧΥΜΟΙ VIVA έχει αγωνιστεί σε Άρη, ΑΕΝ Κηφισιάς, ΑΕΚ και Προμηθέα, έχει καταγράψει συνολικά 1780 πόντους- 972 ασίστ- 268 κλεψίματα και 310 εύστοχα τρίποντα σε 267 συμμετοχές.

Επίσης μετράει 10 συμμετοχές στην Εθνική ομάδα.

Ο Νίκος Γκίκας, μετά την επέκταση της συνεργασίας του με την ΚΑΕ ΠΑΝΙΩΝΙΟΣ ΧΥΜΟΙ VIVA, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Πρόκειται για μια νέα προσπάθεια, με νέο προπονή και νέα όνειρα και είμαι πολύ χαρούμενος που θα συμμετέχω. Θα πρέπει όλοι μαζί, ο καθένας από το ρόλο του, να συσπειρωθούμε γύρω απ’ αυτό το αρχίζει διότι μας περιμένει μια ιδιαίτερα απαιτητική χρονιά. Είμαι αισιόδοξος όμως, ότι μέσα από την σκληρή δουλειά, την προσπάθεια, την προσήλωση στο στόχο μας και την ενότητα, θα καταφέρουμε να πετύχουμε»