Δέσμη 4+1 στοχευμένων μέτρων για το δίμηνο Απριλίου-Μαΐου ανακοίνωσε σήμερα η κυβέρνηση, με συνολικό δημοσιονομικό κόστος περίπου 300 εκατομμυρίων ευρώ, ως απάντηση στην απότομη αύξηση των τιμών των καυσίμων που πλήττει νοικοκυριά, αγρότες και εφοδιαστική αλυσίδα. Ανάρτηση Πιερρακάκη για τα έκτακτα μέτρα κατά της ακρίβειας: «Κανείς μόνος στην κρίση»

Τα μέτρα περιλαμβάνουν:

1. άμεση επιδότηση στην τιμή πώλησης diesel κίνησης κατά περίπου 20 λεπτά στην αντλία (16 λεπτά ΕΦΚ και επιπλέον ΦΠΑ) για το δίμηνο Απριλίου – Μαΐου.

2. ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων για 3,1 εκατομμύρια ιδιοκτήτες ΙΧ (FUEL PASS) 25-30 ευρώ το μήνα, ή συνολικά 50-60 ευρώ για τους ερχόμενους δύο μήνες.

3. επιχορήγηση αγοράς λιπασμάτων 15% για τους αγρότες

4. επιδότηση των ακτοπλοϊκών εταιριών για να μη προβούν σε αυξήσεις εισιτηρίων.

Τα μέτρα θα εφαρμοστούν με Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου την οποία θα καταθέσει αύριο Τρίτη η κυβέρνηση. Με βάση στοιχεία τα οποία παρουσίασαν σε συνέντευξη Τύπου κατά την εξειδίκευση των μέτρων ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης και ο αρμόδιος υφυπουργός Θάνος Πετραλιάς, το όφελος από τη στοχευμένη επιδότηση καυσίμων θα είναι μεγαλύτερη από εκείνη που θα προέκυπτε από μία οριζόντια μείωση Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης στα καύσιμα.

Σε κάθε περίπτωση, τα μέτρα που ανακοινώθηκαν αφορούν εθνικές πρωτοβουλίες και δεν εξαντλούν το δημοσιονομικό χώρο αλλά επιτρέπουν να υπάρξουν και εφεδρείες, εν αναμονή και των συνολικών αποφάσεων που θα απαιτηθούν σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, ανάλογα και με το βάθος και την ένταση της ενεργειακής κρίσης. Όπως τόνισε μάλιστα ο κ. Πιερρακάκης, την ερχόμενη Παρασκευή έχει προγραμματισθεί έκτακτο Eurogroup μέσω τηλεδιάσκεψης. Καθώς το θέμα των τιμών ενέργειας δεν αφορά μία ή δύο χώρες αλλά το σύνολο της ευρωπαϊκής Οικονομίας και επηρεάζει επιχειρήσεις, νοικοκυριά και τον πληθωρισμό σε όλη την Ευρώπη, όσο πιο γρήγορα υπάρξει «κοινός συντονισμός», τόσο καλύτερα θα είναι για όλους. Αν η ενεργειακή πίεση επιμείνει ή ενταθεί, είναι βέβαιο ότι θα ενταθεί και η αναζήτηση για πιο γρήγορες κοινές ευρωπαϊκές λύσεις, εκτίμησε ο υπουργός Οικονομικών.

4+1 μέτρα

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε η ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, για κάθε μέτρο θα ισχύσουν τα εξής:

Μέτρο 1ο: Επιδότηση diesel κίνησης απευθείας στην αντλία

Από την 1η Απριλίου 2026, το πετρέλαιο κίνησης θα επιδοτείται με 16 λεπτά το λίτρο στο δίκτυο διανομής, ώστε το τελικό όφελος για τον καταναλωτή με ΦΠΑ να ανέρχεται σε 20 λεπτά το λίτρο, μειώνοντας άμεσα την τιμή πώλησης στην αντλία για όλους τους καταναλωτές με οχήματα που κινούνται με diesel.

Η αρχική διάρκεια της επιδότησης εκτείνεται έως τις 30 Απριλίου, με δυνατότητα αλλαγής ή επέκτασης έως 31 Μαΐου. Το δημοσιονομικό κόστος κυμαίνεται από 51 εκατ. ευρώ (για τον πρώτο μήνα) έως 106 εκατ. ευρώ (για ολόκληρο το δίμηνο Απριλίου-Μαΐου).

Με βάση τις προβολές και εκτιμήσεις του οικονομικού επιτελείου, με το μέτρο αυτό η τιμή diesel κατεβαίνει από τα 2,18 ευρώ στα 1,98 ευρώ αν η διεθνής τιμή πετρελαίου brent φτάσει στα 120 δολάρια το βαρέλι, από 2,06 σε 1,86 ευρώ αν κινηθεί στα 110 δολάρια, ή από 1,94 σε 1,74 ευρώ αν παραμείνει στα 100 δολάρια.

Μέτρο 2ο: Ψηφιακή κάρτα καυσίμων για φυσικά πρόσωπα

Εντός της ερχόμενης εβδομάδας θα ανοίξει η σχετική πλατφόρμα (vouchers.gov.gr) για αιτήσεις χορήγησης Fuel Pass, με στόχος να καταβληθεί πριν το Πάσχα (ως τα μέσα Απριλίου) η επιδότηση αγοράς καυσίμων. Θα δοθεί η επιδότηση για ολόκληρο το δίμηνο και θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε πρατήρια για αγορά βενζίνης ή πετρελαίου κίνησης, όσο όμως και για μετακινήσεις με ΤΑΞΙ ή Μαζικά Μέσα Μεταφοράς.

Το συνολικό όφελος για το δίμηνο διαμορφώνεται ως εξής:

– ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στην ηπειρωτική Ελλάδα θα λάβουν 50 ευρώ σε άυλη ψηφιακή κάρτα αν διαθέτουν κατάλληλο smartphone για να μπορούν να πληρώσουν απευθείας στο πρατήριο, ή 40 ευρώ αν επιλέξουν να εισπράξουν την επιδότηση στον τραπεζικό λογαριασμό που θα δηλώσουν (ΙΒΑΝ)

– ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στην νησιωτική Ελλάδα θα λάβουν 60 ευρώ σε άυλη ψηφιακή κάρτα (λόγω αυξημένου κόστους πώλησης στα νησιά), ή 50 ευρώ αν επιλέξουν να εισπράξουν την επιδότηση στον τραπεζικό λογαριασμό που θα δηλώσουν (ΙΒΑΝ)

– ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών στην ηπειρωτική Ελλάδα θα λάβουν 30 ευρώ σε άυλη ψηφιακή κάρτα για να πληρώσουν απευθείας στο πρατήριο, ή 25 ευρώ αν επιλέξουν τραπεζικό λογαριασμό

– ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών στην νησιωτική Ελλάδα θα λάβουν 35 ευρώ σε άυλη ψηφιακή κάρτα, ή 30 ευρώ αν επιλέξουν ΙΒΑΝ.

Για αγορά βενζίνης, η μέση στήριξη υπολογίζεται πως σε 36 λεπτά το λίτρο (για την ηπειρωτική Ελλάδα) ή έως 43 λεπτά (για τη νησιωτική Ελλάδα), με βάση την εκτίμηση για μέση κατανάλωση 70 λίτρων ανά μήνα ανά αυτοκινητιστή.

Δικαιούχοι — Εισοδηματικά κριτήρια

Επιλέξιμα είναι φυσικά πρόσωπα -συμπεριλαμβανομένων ελευθέρων επαγγελματιών- φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας με:

* Εισόδημα έως 25.000 ευρώ για άγαμους

* Έως 35.000 ευρώ για έγγαμους, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο

* Έως 39.000 ευρώ για μονογονεϊκές οικογένειες, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ ανά επιπλέον παιδί μετά το πρώτο

Τα κριτήρια αυτά είναι αντίστοιχα με αυτά του προγράμματος «Σπίτι Μου 2» και καλύπτουν τα 3,1 εκατ. από τα σχεδόν 4 εκατ. ιδιοκτήτες οχημάτων (2.866.582 αυτοκίνητα και 231.394 μοτοσυκλέτες, με το ποσοστό κάλυψης να εκτιμάται σε 77,8%).

Ωστόσο κάθε δικαιούχος δηλώνει μόνο ένα όχημα στην πλατφόρμα του vouchers.gov.gr, επί του οποίου πρέπει να έχει ποσοστό συνιδιοκτησίας ή σύμβαση μακροχρόνιας μίσθωσης. Το όχημα πρέπει να είναι σε κυκλοφορία, ασφαλισμένο και χωρίς οφειλόμενα τέλη κυκλοφορίας. Κάθε όχημα δηλώνεται από μόνο ένα φυσικό πρόσωπο.

Μέτρο 3o: Επιχορήγηση 15% για αγορά λιπασμάτων

Αγρότες και νομικά πρόσωπα που δραστηριοποιούνται στον πρωτογενή τομέα θα λάβουν επιχορήγηση 15% επί της τελικής αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων, για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο. Η ενίσχυση χορηγείται κατόπιν αίτησης μέσω ηλεκτρονικής πλατφόρμας της ΑΑΔΕ. Το κόστος για τον προϋπολογισμό θα ανέλθει σε 15 εκατ. ευρώ.

Μέτρο 4ο: Αποζημίωση ακτοπλοϊκών εκπτώσεων

Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες παρέχουν υποχρεωτικά εκπτώσεις σε φοιτητές, ανήλικα, ΑμεΑ και άλλες κατηγορίες, χωρίς αυτές σήμερα να αποζημιώνονται. Προκειμένου να συγκρατηθούν οι τιμές των εισιτηρίων για το γενικό πληθυσμό εν μέσω ακρίβειας, οι εκπτώσεις αυτές θα αποζημιώνονται από τον κρατικό προϋπολογισμό. Κόστος για τον προϋπολογισμό: 56 εκατ. ευρώ

Μέτρο 5ο: Αύξηση φορολόγησης διαδικτυακών τυχερών παιγνίων

Συνολικά το κόστος των ανωτέρω μέτρων εκτιμάται σε 300 εκατ. ευρώ. Για τη μερική χρηματοδότηση των δράσεων, προβλέπεται αύξηση της φορολογίας στα διαδικτυακά τυχερά παίγνια τύπου καζίνο (τύπου «φρουτάκια», online καζίνο κλπ) από 1ης Ιουλίου και εφεξής, σε μόνιμη βάση.

Το μέτρο θα είναι μόνιμο και θα περιληφθεί σε ξεχωριστό νομοσχέδιο για τον παράνομο στοιχηματισμό, το οποίο θα κατατεθεί σύντομα.

Και συγκεκριμένα η φορολόγηση αλλάζει ως εξής:

* Κέρδη έως 100 ευρώ: αφορολόγητα (παραμένει ως έχει)

* Κέρδη 100,1 – 500 ευρώ: αυξάνεται από 15% σε 20%

* Κέρδη άνω των 500 ευρώ: αυξάνεται από 20% σε 30%.

Τα εκτιμώμενα πρόσθετα έσοδα ανέρχονται σε 100 εκατ. ευρώ ετησίως, με 50 εκατ. ευρώ για το 2026 λόγω μερικής εφαρμογής, αρχομένης από 1ης Ιουλίου.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν κατάφερε σήμερα να εγκρίνει το νέο πακέτο κυρώσεων σε βάρος της Ρωσίας, ανακοίνωσε η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας Κάγια Κάλας μετά την ολοκλήρωση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Εξωτερικών Υποθέσεων στις Βρυξέλλες.

Η Κάλας είπε ότι «την θλίβει πραγματικά» το γεγονός, προσθέτοντας ότι τώρα «η μπάλα είναι στο γήπεδο της Σλοβακίας».

Νωρίτερα, ο Σλοβάκος πρωθυπουργός Ρόμπερτ Φίτσο είχε προαναγγείλει ότι ο εκπρόσωπος της χώρας του στο Συμβούλιο θα ζητούσε να καθυστερήσει η ψηφοφορία για την επιβολή επιπρόσθετων κυρώσεων στη Μόσχα. Υποστήριξε ότι το αίτημα αντικατοπτρίζει τις θέσεις των πολιτικών κομμάτων της χώρας του επί των προτάσεων που υπέβαλε η Κομισιόν για να βοηθήσει τη Σλοβακία να υπερπηδήσει τυχόν εμπόδια που θα συναντήσει με τον ανεφοδιασμό της σε φυσικό αέριο μετά τη σχεδιαζόμενη απαγόρευση εισαγωγής ρωσικού φυσικού αερίου από το 2028.

Το σχέδιο αυτό δεν σχετίζεται με τη νέα δέσμη κυρώσεων, όμως η Σλοβακία συνέδεσε τα δύο θέματα.

Η Κάλας είπε επίσης ότι το θέμα των «παγωμένων» ρωσικών περιουσιακών στοιχείων στην ΕΕ θα συζητηθεί στην άτυπη σύνοδο των υπουργών Εξωτερικών στα τέλη Αυγούστου.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Δέσμη έργων και παρεμβάσεων για το νομό Φωκίδας, συνολικού ύψους 626 εκατομμυρίων ευρώ, παρουσίασε σήμερα στην Άμφισσα κυβερνητικό κλιμάκιο, στο πλαίσιο της Εθνικής Στρατηγικής για την Περιφερειακή και Τοπική Ανάπτυξη.

Από τα έργα ξεχωρίζει ο παραλίμνιος αγωγός λυμάτων του Μόρνου, καθώς υπεγράφη στο Λιδωρίκι η σύμβαση κατασκευής του. Το έργο έχει ιστορική και στρατηγική σημασία με έντονα περιβαλλοντικό χαρακτήρα καθώς θα επιλύσει το υφιστάμενο σοβαρό πρόβλημα διάθεσης των ανεπεξέργαστων λυμάτων.

Δεδομένου μάλιστα ότι ο ταμιευτήρας Μόρνου αποτελεί τον βασικό τροφοδότη υδροδότησης του πολεοδομικού συγκροτήματος της πρωτεύουσας, το έργο ύψους 20 εκατομμυρίων, συμβάλλει καθοριστικά στην ποιότητα ύδρευσης και αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 36 μήνες.

Σε ό,τι αφορά τα οδικά έργα, υλοποιείται με ταχείς ρυθμούς η σύμβαση για το τμήμα «Μπράλος-Άμφισσα» του Διαγώνιου άξονα «Λαμία-Ιτέα-Αντίρριο», ύψους 355 εκατ. ευρώ. Το έργο εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί τον Αύγουστο του 2027.

Παράλληλα, συνεχίζονται οι εργασίες στο οδικό τμήμα Παράκαμψη Γραβιάς – Ισόπεδος Κόμβος Μεταλλείων Βωξίτη του Διαγώνιου Άξονα Λαμία- Ιτέα-Αντίρριο. Το έργο έχει προϋπολογισμό 13 εκατ. ευρώ και αναμένεται να ολοκληρωθεί στο τέλος του 2025.

Για τον παραδοσιακό ελαιώνα της Άμφισσας, που αποτελεί πολιτιστικό μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO, άμεσα συνδεδεμένο με το Δελφικό Τοπίο, ιδρύθηκε ο φορέας διαχείρισης, ο οποίος θα χρηματοδοτείται με πόρους του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, του Ταμείου Γεωργίας και Κτηνοτροφίας και ίδιες προσόδους. Μετά την καταστροφική πυρκαγιά του 2022, προβλέφθηκε ένα ολιστικό σχέδιο για την αποκατάσταση, αειφόρο ανάπτυξη και προστασία του από την κλιματική αλλαγή, ώστε να μετατραπεί σε έναν παραγωγικό Ελαιώνα, έναν χώρο στον οποίο θα συνδυάζεται η αγροτική παραγωγή με δράσεις πολιτισμού και αναψυχής.

Ταυτόχρονα, υλοποιείται το αρδευτικό έργο στον Ελαιώνα ύψους 37,2 εκατ. ευρώ με χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης. Το έργο αφορά στην κατασκευή των απαραίτητων αρδευτικών εργασιών για την αξιοποίηση της πεδινής κοιλάδας μεταξύ Άμφισσας, Χρισσού, Δελφών και Ιτέας (κοιλάδα Άμφισσας), συνολικής καθαρής εκτάσεως 30.980 στρεμμάτων, ώστε να αρδεύεται η περιοχή (Ελαιώνας) με ένα σύγχρονο σύστημα άρδευσης. Έχει ήδη κατασκευαστεί το 77,5% του αρδευτικού δικτύου και θα ολοκληρωθεί το 2025.

Στην παρουσίαση έγινε ειδική αναφορά για τον Αρχαιολογικό χώρο των Δελφών, όπου σχεδιάζεται παρέμβαση προκειμένου να προστατευθεί από καταπτώσεις που προκαλούν οι έντονες βροχοπτώσεις.

Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Πολιτισμού υλοποιεί με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας έργο 7,5 εκατ. ευρώ για την τοποθέτηση φραχτών ανάσχεσης καταπτώσεων μήκους 1 χιλιομέτρου εντός του αρχαιολογικού χώρου, σύμφωνα με τις κατευθύνσεις της μελέτης που έχει εκπονήσει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Επιπλέον, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αναλαμβάνει -ως έργο εθνικής σημασίας- την κατασκευή τα’ης συνέχειας του φράκτη σε μήκος 1 χιλιομέτρου εκτός του αρχαιολογικού χώρου, καθώς και μία δεύτερη σειρά αντίστοιχου ανασχετικού φράκτη μήκους 2 χιλιομέτρων, παράλληλη με την πρώτη, προϋπολογισμού 22 εκατ. ευρώ. Με αυτό τον τρόπο διασφαλίζεται ο αρχαιολογικός χώρος και τα μνημεία του και επιτυγχάνεται η μέγιστη δυνατή ασφάλεια.

Στα έργα περιλαμβάνονται ο Ταμιευτήρας Τολοφώνας στη θέση “Χαρμίσκο” όπου ήδη έχει κατασκευασθεί το 34%, η αναβάθμιση του προβλήτα στον λιμένα Ιτέα με την επέκταση του υφιστάμενου προβλήτα ώστε να καταστεί δυνατή η πλαγιοδέτηση μεγαλύτερων κρουαζιερόπλοιων και η κατασκευή Μονάδας Επεξεργασίας Στερεών Αποβλήτων (Εργοστάσιο Κομποστοποίησης) και Χώρου Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων

Η στήριξη των τοπικών επιχειρήσεων συνεχίζεται καθώς έχουν ενταχθεί και υλοποιούνται επενδυτικά σχέδια ύψους 221,5 εκατ. ευρώ στη Φωκίδα ενώ η στρατηγική για τον τουρισμό στη Φωκίδα περιλαμβάνει τη σύζευξή του με τον πολιτισμό και η περαιτέρω ανάπτυξη του ορεινού τουρισμού.

Στο πλαίσιο των έργων που χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας έχει ενταχθεί το επενδυτικό σχέδιο της ΕΤΑΔ για την αναβάθμιση των εγκαταστάσεων του χιονοδρομικού κέντρου Παρνασσού (ύψους 9,1 εκατ. ευρώ), ενώ έχουν υποβληθεί αιτήσεις ενίσχυσης χρηματοδότησης υποδομών προσβασιμότητας σε 8 παραλίες στη Φωκίδα.

Στην υγεία παρουσιάστηκε το πλαίσιο πρωτοβάθμιας φροντίδας ειδικά για ορεινές και απομακρυσμένες περιοχές. Ανακοινώθηκε ότι από τον Ιανουάριο τίθενται σε λειτουργία οι Κινητές Ομάδες Υγείας (ΚΟΜΥ) ώστε να παρέχονται υπηρεσίες υγείας σε απομακρυσμένες περιοχές με ειδική μέριμνα στη διενέργεια ιατρικών εξετάσεων σε ευάλωτες ομάδες όπως έγκυοι, ηλικιωμένοι και παιδιά.

Επιπλέον, βρίσκεται ήδη σε λειτουργία η Τοπική Ομάδα Υγείας (ΤΟΜΥ) Άμφισσας με στόχο την πρόσβαση σε ποιοτικές υπηρεσίες υγείας για το σύνολο του πληθυσμού ευθύνης χωρίς διακρίσεις.

Για την ανακαίνιση και αναβάθμιση των υποδομών στο Γενικό Νοσοκομείο Άμφισσας εκτελείται έργο 2,6 εκατ. ευρώ με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και ορίζοντα ολοκλήρωσης τον Δεκέμβριο 2025. Αντίστοιχα, στα Κέντρα Υγείας Ιτέας και Λιδωρικίου, βρίσκονται ήδη σε στάδιο υλοποίησης εργασίες αναβάθμισης. Παράλληλα, στο πλαίσιο επέκτασης της τηλεϊατρικής, προβλέπεται να τοποθετηθούν Σταθμοί Τηλεϊατρικής Ιατρού Ασθενούς τόσο στα Κέντρα Υγείας Ιτέας και Λιδωρικίου, όσο και στο Ειδικό Περιφερειακό Ιατρείο Φυλακών Μαλανδρινού, και το Περιφερειακό Ιατρείο Γαλαξιδίου.

Για το δημογραφικό προβλέπεται πλαίσιο κινήτρων για επανακατοίκηση και στήριξη της οικογένειας. Στη Φωκίδα ενισχύεται η γυναικεία επιχειρηματικότητα με πρόγραμμα 500.000 ευρώ και ολοκληρώνονται οι εργασίες στο Γραμματικοπούλειο Τρίγκειο και Μπάλειο Θεραπευτήριο Χρόνιων Παθήσεων Ιτέας. Επιπλέον δημιουργείται μονάδα παιδικής προστασίας δυναμικότητας 20 κλινών για κορίτσια και ξεκινά πιλοτική δράση για τη δημιουργική απασχόληση οικογενειών & ατόμων ηλικίας άνω των 65 ετών.

Στο κυβερνητικό κλιμάκιο συμμετείχαν οι Χρ. Σταϊκούρας, υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Σ. Ζαχαράκη, υπουργός Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, Ν. Παπαθανάσης, αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Ειρ. Αγαπηδάκη, αναπληρώτρια υπουργός Υγείας, Θ. Κοντογεώργης, υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ, Χ. Κέλλας υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων, Μ. Γραφάκος, γγ Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων, Θ. Μπακογιάννης, γγ Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος, Σ. Σιαράπη, γγ Ιδιωτικών Επενδύσεων, Γ. Διδασκάλου, γγ Πολιτισμού, Δ. Παπαγιαννίδης, γγ Ενωσιακών Πόρων και Υποδομών, Β. Κουτσούκου, γγ Τουριστικής Πολιτικής και Ανάπτυξης.

Πηγή; ΑΠΕ-ΜΠΕ